DOOSAN - Cales de Llierca, S.A. compra 4 máquinas

A empresa Cales de Llierca, S.A. decidiu renovar o seu parque de máquinas e optou por comprar através da SERMA 21, distribuidor exclusivo da CENTROCAR para as províncias de Barcelona, Tarragona y Girona, quatro equipamentos DOOSAN: duas pás de rodas DL400 e duas escavadoras de rastos, uma DX480LC e uma DX300. Jordi Portella, director de recursos de Cales de Llierca, refere que a fiabilidade e robustez da escavadora DOOSAN Solar 420, comprada em 2003 e agora substituída, foram factores decisivos para voltar a escolher a marca DOOSAN. “No hemos tenido ningún problema”, assegura.

A Cales de Llierca, empresa que exporta 50 por cento da sua produção, dedica-se ao fabrico de derivados cálcicos e carbonatos cálcicos precipitados, produtos que têm várias aplicações na indústria química, farmacêutica ou alimentar, entre outras. Conta com uma produção anual estimada em 140 mil toneladas. A cal é o resultado do processamento da pedra caliza, extraída nas pedreiras que a empresa detém em Llers (Girona), local onde se procedeu à entrega das quatro máquinas no início do mês de Junho.

Jordi Portella refere que diariamente as máquinas trabalham entre duas a três mil toneladas de pedra. “Temos condições muito difíceis pelo tipo de exploração da nossa pedreira, o que castiga mais as máquinas do que movimentando terra”. Daí que necessitem de equipamentos fiáveis e resistentes, mas também de um fornecedor que esteja sempre atento. António Miquel, gerente de SERMA 21, considera que o serviço após-venda foi um importante ponto de decisão para a Cales de Llierca ter optado pela marca DOOSAN na hora de actualizar o seu parque de máquinas. "Um bom serviço de após-venda é tão importante como a qualidade da máquina: o facto de o cliente sentir que se encontra apoiado e que em qualquer problema que tenha com a máquina, sabe que não está sozinho”. Adicionalmente, todos os implementos das máquinas foram adequados ao tipo de trabalho a realizar para um melhor rendimento.

No dia em que se procedeu à entrega das máquinas à Cales de Llierca, a CENTROCAR esteve representada pelo director da sucursal em Espanha, Adolfo Izaguirre, que destaca a fiabilidade e rendimento dos equipamentos DOOSAN. “Com esta entrega, a CENTROCAR consolida-se como um dos líderes de penetração do mercado em pás de rodas e escavadoras na Catalunha em 2009, através do seu distribuidor exclusivo SERMA 21 com os equipamentos DOOSAN”.
A empresa SERMA 21 está no mercado há dez anos, quando iniciou a representação da marca DOOSAN para a região de Barcelona. António Miquel faz um balanço positivo desta década, até porque “em tempos difíceis vendem-se máquinas DOOSAN”.

Adolfo Izaguirre, por sua vez, destaca o apoio que é dado aos representantes da marca: “a CENTROCAR assegura aos seus distribuidores a disponibilidade imediata de equipamentos pesados para um mercado tão profissional e exigente como o das pedreiras, assegurando um serviço de primeira linha através dos seus concessionários oficiais, apoiando a contrastada fiabilidade y produtividade dos equipamentos DOOSAN, que protagonizam hoje, e mais, no futuro penetrações de mercado cada vez mais altas em Espanha”.

DX480LC
Potência do motor: 245 kW / 328 CV a 1.800 rpm
Peso operacional: Standard: 47.500 ~ 49.700 kg
Reduzido: 47.400 ~ 49.600 kg
Capacidade do balde (SAE): 1,71 ~ 2,86 m3

No centro da escavadora hidráulica encontra-se o novo motor “Common Rail” Doosan DV11. Este está combinado com o novo sistema de controlo electrónico e-EPOS, que optimiza o compromisso entre potência e economia de combustível. O motor de elevada potência, com 328 CV (245 kW/333 Ps), tem um binário elevado. Com quatro válvulas por cilindro, a combustão é optimizada e as reduzidas emissões de CO minimizam a poluição provocada pelo motor.
O binário elevado permite a utilização eficiente da potência do sistema hidráulico.
• Ciclos de trabalho mais rápidos aumentam a produtividade.
• Um binário mais elevado significa que a escavadora é capaz de se mover mais facilmente.
• A eficiência de energia reduz o consumo de combustível.

DL400
Potência do motor: 209 kW / 280 CV a 2.000 rpm
Peso operacional: 22.500 ~ 23.500 kg
Capacidade do balde (SAE): 3,7 ~ 4,7 m3

Integração perfeita entre potência e inteligência. Quando uma potência excepcional é combinada com o melhor profissionalismo, a carregadora de rodas atinge o topo da sua performance. A carregadora DL400 oferece uma produtividade fora do comum. A razão é, por um lado, a impressionante força de escavação que permite atacar os materiais mais duros e, por outro lado, uma grande força de tracção para os penetrar sem esforço. Com um sistema hidráulico potente, o operador trabalha rapidamente e com força. No coração da carregadora encontra-se o novo motor “Common Rail” Cummins QSL 9.
Operações de manutenção curtas e simples, com intervalos entre manutenções maiores, aumentam a disponibilidade do equipamento no local de trabalho. A DOOSAN desenvolveu a DL400 tendo em vista um elevado rendimento para o utilizador. Uma concepção minuciosa de cada detalhe garante uma fiabilidade óptima e uma redução dos custos de produção.

DX300LC
Potência do motor: 147 kW / 197 CV a 1.900 rpm
Peso operacional: Standard: 29.300 ~ 30.500 kg
Reduzido: 29.200 ~ 30.200 kg
Capacidade do balde (SAE): 0,64 ~ 1,75 m3

Durante o desenvolvimento da DX300LC, a Doosan quis “oferecer um valor óptimo ao utilizador final”. Em termos concretos, isto traduz-se em:
• Aumento da produção e redução do consumo de combustível graças à optimização do sistema hidráulico e à sua ligação electrónica com um motor da nova geração (Norma europeia “stage III” da “EURO III”).
• Melhoria da ergonomia, maior conforto e excelente visibilidade em redor tornam as condições de trabalho agradáveis e seguras.
• Melhoria da fiabilidade através da utilização de materiais de rendimento mais elevado. O desenvolvimento de novos métodos de cálculo das estruturas aumenta a duração das peças e reduz assim os custos de utilização.• Manutenção reduzida aumentando a disponibilidade da escavadora e reduzindo custos de operação.

Liebherr - 1ª máquina de grande porte p/movimentação de cargas R 984 C Litronic High Rise

A empresa familiar S. Norton & Co em Liverpool, Grã-Bretanha, uma processadora de metais secundários com elevada participação na exportação, recebeu recentemente a primeira máquina Liebherr para movimentação de cargas do tipo Typ R 984 C Litronic High Rise. O desenvolvimento da nova máquina de grande porte para movimentação de cargas se baseou em estreito trabalho conjunto entre a Liebherr-Hydraulikbagger GmbH e o primeiro cliente, cujas exigências práticas fluíram para a nova máquina na forma de muitos detalhes opcionais.
A R 984 C Litronic High Rise é uma máquina para movimentação de cargas altamente eficiente, robusta e de longa vida útil; para a rápida carga e descarga de sucatas bem como todos os demais granéis que ocorrem na área portuária, tais como carvão, fertilizantes ou cereais.

Equipada com um motor Cummins QSK-19 C 750 de seis cilindros que gera uma potência de 504 kW / 685 PS, o peso operacional da nova R 984 C Litronic High Rise se situa acima de 210 toneladas. Fazem parte das novidades um carro inferior de constituição especialmente robusta em forma piramidal bem como a elevação opcional da torre que eleva a máquina em 8,70 m até a coroa de giro. Com esta construção o operador tem uma altura de visão de 12,90 m a partir da cabina. Uma câmara de vídeo montada no braço proporciona ainda óptima visão sobre a carga durante o carregamento.

O mecanismo de translação sobre esteiras com uma área de aprox. 8 x 9,50 m proporciona elevada estabilidade e está equipado com placas de esteira com 750 mm de largura. Passadiços protegidos e uma plataforma ao redor de toda a torre possibilitam o acesso seguro ao carro superior. Foram integrados na torre dois tanques adicionais de 3.000 litros de combustível em complementação ao tanque de 1585 litros. Com isto a máquina pode operar até 100 horas sem reabastecimento conforme desejado pelo cliente.

A nova máquina de grande porte para movimentação de cargas está em operação no porto de Liverpool nas docas West Canada, onde é utilizada no carregamento de metais velhos prontos para o alto-forno, em cargueiros especiais da categoria Handysize. Uma vantagem geral da R 984 C Litronic High Rise é o comando hidráulico preciso para o carregamento "suave" de sucatas, o denominado "softload". Primeiramente com movimentos suaves é espalhado um tapete de sucata fina moída para amortecer impactos no fundo do navio para em seguida poder carregar os porões de navio em rápidos ciclos de trabalho. O tapete de sucata constituído no softload evita danificação do fundo do navio quando sucata for jogada de altura maior sobreo fundo do navio.

A S. Norton and Co é cliente Liebherr há mais de 25 anos e já colocou um pedido para uma segunda R 984 C Litronic High Rise.

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CASE - Participa no projecto para salvar o Lago Starkholzbach

A escavadora CASE CX240B foi utilizada num projecto de saneamento perto de Schwäbisch Hall, um distrito rural situado no noroeste do estado federal de Baden Wurtemberg na Alemanha.

Durante a última semana de Abril, a empresa Fischer Bau + Technik teve de enfrentar um complicado projecto de saneamento de águas do lago Starkholzbach famoso pelas suas actividades de desporto e ócio. O objectivo era realmente difícil de atingir e o protagonista principal foi a escavadora CASE CX240B.

A empresa Fischer de Untermünkheim-Enslingen ofereceu se para realizar as tarefas de limpeza da zona de recreio e férias por um preço razoável e de acordo com os limitados recursos das entidades locais. A CASE proporcionou de forma gratuita uma escavadora de 25 toneladas com lança monobloco e balde com rasgos, ideal para trabalhos de saneamento.
Para reabilitar o lago de forma duradoura, foi necessário gragar o leito e eliminar uma capa de sedimentos com entre 1 e1.5 metros de espessura para deixar as descoberto a areia original. Ao misturar se com a água os sedimentos (compostos de argila e material em decomposição), formaram grandes e desagradáveis massas de lodo.

Para a escavadora CASE CX240B, esta primeira fase do projecto supôs uma verdadeira prova de força. A matéria, composta de partículas de 0.002 a 0.02 mm de diâmetro, criava uma massa consistente que se introduzia em cada recanto e esquina. Todos os componentes dos rastos da máquina, foram submetidos a uma dura prova contra esta (supostamente suave) matéria. Alem disso o chassis da cabina continuou a afundar se, metro a metro no lodo, até ficarem só visíveis, o braço da máquina e a parte de cima do capot.

Os resultados não surpreenderam a Albrecht Fischer. “Utilizamos escavadoras de rastos da CASE durante anos e nunca nos deram problemas. Sempre conseguem seguir adiante. Os motores de tracção são muitos potentes e todos os mecanismos estão desenhados e construídos para que a matéria não passe para além dos casquilhos na cadeia de transmissão dos rastos/lagartas. O único problema revelado foi tracção da máquina quando voltou á superfície, mas bastou pressionar cuidadosamente a máquina até que os rastos começaram a funcionar.”

BOBCAT E80 - Nova Escavadora de Rastos

A nova escavadora de rastos Bobcat E80, a última ampliação da gama de escavadoras Bobcat, foi desenhada para oferecer ao cliente um retorno máximo, graças ao seu alto rendimento com eficiência de combustível, a sua durabilidade, o conforto para o operador e a sua manutenção fácil.

A E80, equipada com cabine, balanceiro standard e rastos do aço, tem um peso operativo de 8.380 kg. Equipada com cabine, balanceiro standard e rastos de borracha opcionais, a E80 pesa 8.330 kg. Tem uma profundidade máxima de escavação de 4.150 mm, uma altura máxima de descarga de 4.720 mm e um alcance máximo de 6.965 mm. Existe ainda, como opção, um balanceiro longo.

A E80 foi projectada para oferecer uma manobrabilidade fácil e precisa. Os controlos estão dispostos de forma a garantir ao operador um acesso prático e cómodo, bem como um rendimento máximo. Os punhos hidráulicos do tipo joystick oferecem ao operador um manuseamento cómodo que lhe permite realizar operações suaves e precisas. Vem equipada de série com uma válvula de segurança e um dispositivo de aviso de sobrecarga na lança.
A dimensão do cilindro do balanceiro contribui para uma maior força de escavação e aumenta o rendimento. O suporte articulado e o tamanho ideal do cilindro de rotação da lança asseguram um movimento potente e estável.

Graças a um baixo nível de ruído de 74 dBA na cabine, a E80 oferece ao operador o máximo conforto. Incorpora, de série, aquecimento e ar condicionado de grande capacidade, com respiradores totalmente ajustáveis instalados à frente e atrás do assento do operador, de forma a maximizar a sua eficácia. Um outro equipamento de série é a bomba eléctrica de reabastecimento.

Na escavadora E80, o espaço interior da cabine é semelhante ao que pode ser encontrado em máquinas maiores. Sobe-se e desce-se da máquina com grande facilidade graças ao amplo acesso à cabine. O interior da cabine foi projectado para oferecer ao operador um conforto máximo, com uma acessibilidade que proporciona um amplo campo de visão e uma excelente visibilidade panorâmica. A sua iluminação, pala anti-encadeamento e retrovisor contribuem para criar um ambiente de trabalho seguro e confortável para o operador.·

A posição e o ângulo do assento almofadado, assim como a posição das consolas, podem ser ajustados ao gosto do operador. Um outro pormenor pensado para o conforto é o suporte lombar. Existe ainda, como opção extra, um assento com aquecimento.

O painel de instrumentos fornece a informação completa sobre o estado da E80, num formato de fácil leitura. O painel indicador impermeável permite ao operador visualizar a informação de uma só vez, sem perder a concentração na zona de trabalho. Os quadros de manobra direita e esquerda estão dispostos de forma ergonómica para um manuseamento simples.
A E80 está equipada com um motor diesel Yanmar de 40.4 kW com refrigeração por água e uma velocidade máxima de 2.000 rpm. A injecção electrónica e o sistema Auto Idle garantem a todo o momento a máxima eficiência de combustível. Os baixos níveis de ruído e emissões da E80 fazem com que seja perfeita para operar em zonas delicadas e em horários nocturnos.

A grande potência do motor e o elevado binário de rotação da E80 permitem trabalhos em taludes. Para além disso, o seu desenho com rotação de traseira zero e função de rotação da lança permitem adaptar-se ao trabalho em espaços reduzidos.

Os procedimentos da manutenção da E80 são simples. Os seus práticos pontos de verificação fazem da manutenção rotineira uma tarefa fácil, enquanto a cabine reclinável simplifica as tarefas de serviço.

O radiador de grande capacidade garante o rendimento em operações duras e prolongadas. O acesso ao radiador e ao refrigerador é simples e facilita a limpeza. Os diferentes componentes do motor são acessíveis lateralmente. Os filtros do combustível e do óleo estão montados no prolongamento do corpo do motor para facilitar a manutenção.

O filtro de ar de grande capacidade com ventilação forçada em duas fases elimina mais de 99% das partículas em suspensão, reduzindo o risco de contaminação do motor e alargando os intervalos entre cada limpeza ou mudança dos elementos. Os tubos de lubrificação integrados estão desenhados para facilitar a manutenção do chassis e do cilindro de rotação. A caixa dos fusíveis está situada sob a consola esquerda para maior conforto. Tem também espaço suficiente para ajustar ou substituir facilmente a correia de ventilador.

Resumo de especificações – Escavadora Bobcat E80

Peso operativo com cabine e rastos de aço: 8.380 kg
Peso operativo com cabine e rastos de borracha (opcional): 8.330 kg
Profundidade de escavação: 4.150 mm
Alcance ao nível do solo: 6.765 mm
Altura de descarga: 4.720 mm
Largura dos rastos: 450 mm
Velocidade de deslocação: gama inferior – 2,9 km/h; gama superior – 4,6 km/h
Caudal hidráulico auxiliar: 120,0 l/min
Motor: diesel Yanmar 4TNV98-ZWDB8, com refrigeração por água, de 40,4 kW a 2.000 rpm
Dimensões totais: 2.638 mm de altura x 2.300 mm de largura x 6.167 mm de comprimento na posição de deslocação

CATERPILLAR – Novo Compactador CD54

Caterpillar Inc. de Peoria, Ill. E.U.A. anunciou o lançamento do novo compactador para asfalto na sua linha de produtos. O compactador de asfalto direccional CD54 da Caterpillar vem equipado com dois cilindros de impulsão e vibração na parte dianteira e traseira, uma largura de deslocação de 1.3 m para uma largura de compactação máxima de 3.0 m, manobralidade óptima com controlo de direcção sensível ao tacto, visibilidade total no perímetro e muitas outras funções que proporcionarão aos utilizadores uma máquina versátil nas suas tarefas de compactação. O novo CD54 permitirá aos distribuidores da Caterpillar continuar a crescer na categoria de 8 – 13 toneladas.

O compactador vibratório de cilindro direccional para asfalto CD54 sendo uma máquina versátil proporciona resultados óptimos em todos os tipos de misturas de asfalto. Desde misturas finas a rugosas, este compactador de asfalto CAT consegue uma quantidade de força suficiente e necessária para obter densidade sem sacrificar a uniformidade nem a produtividade.

Motor
O novo CD54 é propulsionado por um motor 3054C Cat® turboalimentado de quatro cilindros. O motor 3054C fornece 74,5 kW (101 hp) a 2.200 rpm. Este motor não requer redução de potência em altitudes até 3.000 metros e cumpre os requisitos da União Europeia relativos a emissões de motores extra viários, Fase II.

Sistema de pulverização de água

Um único depósito de água, de 750 litros de capacidade, proporciona horas de funcionamento. O desenho proporciona uma boa visibilidade da máquina para o cilindro traseiro. Os controlos do sistema de água encontram-se comodamente colocados no painel de controlo frontal. O comando está situado na alavanca de propulsão e controla o funcionamento da barra de pulverização. Um indicador de nível visível desde o interior da cabina, assim como desde o nível do solo, permite verificar o nível da água do depósito em qualquer momento. As bombas de água duplas CAT estão desenhadas para serem as mais fiáveis e duradoras. Estas bombas vêm equipadas com revestimento eléctrico completo, protecção contra as distintas condições climatológicas para evitar a humidade e a corrosão.

Amplitude dupla/frequência dupla

O sistema de amplitude dupla e frequência dupla utiliza uma única amplitude com cada frequência. Um interruptor na consola da direcção faz coincidir automaticamente a amplitude e a frequência para obter um controlo completo desde o posto do operador. O CD54 é fácil de configurar correctamente, para que o operador não tenha que adivinhar o funcionamento da vibração.

Cilindros duplos

Os cilindros duplos patenteados pela Caterpillar, do Compactador Vibratório de Cilindro Direccional para Asfalto CD54 proporcionam uma manobrabilidade óptima que não sacrifica o acabamento da capa. O raio de rotação interior de 2,8 metros aumenta significativamente a manobrabilidade deste compactador de asfalto de rendimento médio a elevado. Um sistema eficaz de propulsão dos cilindros duplos permite um raio de rotação fechado sem danificar a capa quente.

Outros pontos fortes deste modelo:
Sistema de direcção

Posto do operador
Sistema eléctrico

Facilidade de manutenção

Para ler o press release original (castelhano) por favor clique nas fotografias acima.